來源：廣東省建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)定額站

各有關(guān)單位：
  根據(jù)廣東省工程造價(jià)信息化平臺（http://www.gdcost.com/）監(jiān)測數(shù)據(jù)和相關(guān)信息，現(xiàn)發(fā)布2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務(wù)市場用工價(jià)格監(jiān)測報(bào)告，供各方參考。

一、基本情況

  本月，我省城市軌道交通工程勞務(wù)市場用工價(jià)格整體起伏較為平穩(wěn)。據(jù)樣本數(shù)據(jù)監(jiān)測，廣州勞務(wù)平均價(jià)格穩(wěn)中有升，環(huán)比增長1.75%，同比上漲1.47%；佛山勞務(wù)平均價(jià)格微幅下滑，環(huán)比下跌0.55%，同比上漲0.86%；東莞勞務(wù)平均價(jià)格止跌回穩(wěn)，環(huán)比增長1.09%，同比上漲 0.04%。

近6個(gè)月三地監(jiān)測工種平均價(jià)格差額、價(jià)格比

  分地區(qū)看，佛山整體高于廣州、東莞兩地。其中，廣州比佛山平均低12元/工日，比東莞平均高18元/工日。具體數(shù)據(jù)詳見附件。

二、市場分析

1.市場勞務(wù)供應(yīng)受疫情影響釋放緩慢，整體勞務(wù)供應(yīng)趨緊。據(jù)企業(yè)反映，自年初以來，三地用工供應(yīng)受疫情影響，市場勞務(wù)供應(yīng)人數(shù)未達(dá)預(yù)期。

2.市場勞務(wù)需求平緩，隨著新建路線陸續(xù)開工，市場需求看漲。根據(jù)省住建廳數(shù)據(jù)顯示，本月城軌新開工3條，今年累計(jì)開工10條，反映新建路線陸續(xù)開工，勞務(wù)用工需求日趨上漲，市場看漲氛圍濃厚。

3.受季節(jié)性雨水氣候和疫情的影響，整體用工成本止跌回穩(wěn)。據(jù)樣本監(jiān)測數(shù)據(jù)反映，本月三地整體用工價(jià)格自今年以來止跌回升，反映市場供需已達(dá)相對平穩(wěn)的臨界。市場需求和勞務(wù)供應(yīng)矛盾，在疫情和季節(jié)性多雨氣候的影響下，呈止跌回穩(wěn)狀態(tài)。

三、后市預(yù)測

  進(jìn)入5月份，在季節(jié)性多雨氣候的影響下，由于新建路線的將持續(xù)推進(jìn)，疫情防控進(jìn)一步壓實(shí)，預(yù)計(jì)市場需求將打破供需兩端的弱平穩(wěn)，用工價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中回升，小幅上漲。

附件：2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務(wù)市場用工價(jià)格信息

廣東省建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)定額站
2022年5月24日    

2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務(wù)市場用工價(jià)格信息